Appellation — сварочная и перерабатывающая компания, которая специализируется на трубах большого диаметра, сварных швах от 1 до 60 метров  и  диаметром трубы с толщиной от 0,1 дюйма до 1,5 включительно. Компания сотрудничает и работает для многих крупных владельцев трубопроводов по всей территории США.

Директор завода Брайан Кэри сказал, что 100 процентов сварных швов, которые заложены, являются неразрушающимися, они проходят испытания (NDT) с рентгеновской или магнитной частицей, чтобы гарантировать, что они проходят строгие сварочные коды. Сами сварщики должны пройти интенсивный режим тестирования.

Большинство сварщиков знают,  что сам шов должен быть так же хорош, как оборудование, материалы наполнителя, и, в некоторых случаях,  материал сварочного процесса. В случае Appellation, сказал Кэри, материал, подготовка и чистота имеют первостепенное значение.

«Одним из наиболее важных факторов в имеющемся хорошем сварном шве является обтирочный материал и измельчение. Это, пожалуй, самый важный процесс за пределами фактической сварки и хорошего сварщика. Если сварщик не делает хорошую работу, и если сварщик не замечает мелочей, потому что он занят своим делом – это плохо отражается и на работнике, и на работе», сказал он.

Проблема

Процесс подготовки материала должен быть идеальным, но было время, когда такого не было. На самом деле, материал для сварки ранее был прямо-таки борьбой. Шлифовальные круги быстро изнашивались, они были дорогим и отнимающим много времени у тех, кто постоянно менял оборудование.

Частые замены колес снижали продуктивность всего цеха.

«Каждый раз, когда монтер подготавливает трубу и заменяет свой шлифовальный круг, он останавливается, переходит к другому инструменту, чтобы получить колесо, и либо разговаривает со своим приятелем на обратном пути, либо идет мыть руки, либо попить водички. Замена шлифовальных  колес стала больше, чем просто замена колес «, добавил Кэри.

Был также вопрос о безопасности, сказал Вестлей Смит — сварочный инженер и менеджер проекта.

«Проволочные колеса, в частности, довольно опасные инструменты. Я бы сказал, что они находятся в списке самых опасных частей, которые Вы можете прикрепить к концу дробилки. Если они поймают вас, и вы не защищены должным образом, это может закончиться очень плохо «, сказал Смит.

Это было проблемой, потому что, если аварийность компании была слишком высока, то она будет исключена из списка заказчиков. Они не могли позволить себе постоянно предотвращать несчастные случаи из-за плохого материала сварочного оборудования.

Решение

После исследования шлифовальных кругов доступных на рынке, Appellation решил остановиться на двух определенных видах колес  и закрылков дисков. Они используют проводные колеса в качестве первого шага в подготовке материала, очищая от  ржавчины, шлака или других загрязнений. Затем они используют лоскутной диск, стачивая скос на острие ножа, чтобы сделать его чистым и гладким, как стекло, и удалить все примеси с поверхности непосредственно перед сваркой. Они обнаружили, что проволочные колеса обеспечили уровень безопасности, который они не получали с другими колесами, что использовались ранее.