Сплав железа с углеродом, в составе которого есть большое количество добавок очень часто используют в процессе сварки. Сам по себе чугун очень хрупкий материал, но в соединении с различными примесями он становится высокопрочным и крепким. По этим причинам сварка такого металла имеет некоторые особенности по сравнению с более привычными для нас материалами.
Сварка чугуна не для слабаков, поскольку из-за своей хрупкости в сварном шве могут появляться трещины, ели зона сварки будет неравномерно нагреваться или охлаждаться. Если процесс охлаждения не будет равномерным и не быстрым, то есть все шансы подпортить качество исполненных работ за счет того, что на сварном шве образуются белые пятна. Создать некоторые проблемы специалисту может также и то, что чугун как металл обладает также таким свойством как жидкотекучесть. Удержать его от растекания достаточно сложно и это может существенно затруднить процесс сварки. Обильное выделение газов в процессе такой работы может привести и к тому, что сварочный шов получится пористым.
Да, действительно, технологически сварка чугуна может по праву считаться одним из самых сложных видов сварочных работ, но все же все вышеперечисленные недостатки можно постараться превратить в достоинства. И это делать придется точно каждому специалисту из этой области, поскольку очень часто нужно ремонтировать детали, которые изготовлены из чугуна.
Главной профилактической мерой, которая может предотвратить появления негативных последствий — предварительный подогрев области сваривания.
Сварку чугуна можно классифицировать на несколько видов в зависимости от температуры: полугорячая, горячая и холодная.
Для горячей сварки чугуна оптимальная температура будет варьироваться от шестисот до шестисот пятидесяти градусов. Если все сделать правильно, сварочный шов получится ровным, поскольку нагрев будет равномерным. Для начала нужно подготовить свариваемое место. Для этого его тщательно очищают, при необходимости можно также произвести формовку места сварки. Для того, чтобы деталь постепенно нагревалась специалисты могут использовать специальное нагревательное устройство или печь. После того как ремонт выполненный, место сварки стоит накрыть при помощи теплоизолирующего материала, который поможет сделать так, чтобы место сварки охлаждалось постепенно.
Полугорячая сварка производится при температурах ниже на двести градусов от предыдущего варианта. Здесь есть некоторые технологические особенности, которые заключаются в том, что в зону нагрева дополнительно вводятся графитизирующие вещества.
Если изделие, которое стоит отремонтировать имеет небольшие дефекты, то прибегать к полугорячей или горячей сварке не стоит. Для таких случаев вполне сойдет и холодная сварка, при которой область сваривания предварительно нагревать не придется.
Иногда для того, чтобы получить сварочный шов, который больше будет похож на основный металл изделия, можно использовать специальное газовое оборудование. В таком случае сварка может получиться более удобной и надежной.